15,00CHF
| CADILLAC | SRX | 2004-2010 |
| CADILLAC | STS | 2005 |
| CHRYSLER | ASPEN | 2008-2009 |
| DODGE | CHALLENGER | 2015-2022 |
| DODGE | CHARGER | 2015-2022 |
| DODGE | DAKOTA | 2009-2010 |
| DODGE | DURANGO | 2008-2021 |
| DODGE | RAM 1500 PICKUP | 2008-2010 |
| FORD | F-150 | 2021-2022 |
| HONDA | CIVIC | 2006-2015 |
| HONDA | INSIGHT | 2000-2014 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2010-2014 |
| INFINITI | FX35 | 2003 |
| INFINITI | QX56 | 2005 |
| JEEP | COMMANDER | 2008-2010 |
| JEEP | GRAND CHEROKEE | 2008-2021 |
| LAND ROVER | LR2 | 2008-2012 |
| LEXUS | ES350 | 2007-2016 |
| LEXUS | GX460 | 2010-2022 |
| LEXUS | LX570 | 2008-2021 |
| LEXUS | RX350 | 2007-2015 |
| LEXUS | RX450H | 2010-2015 |
| MERCEDES-BENZ | C230 | 2003-2005 |
| MERCEDES-BENZ | CL55 AMG | 2003-2006 |
| MERCEDES-BENZ | CLS55 AMG | 2006 |
| MERCEDES-BENZ | E55 AMG | 2003-2006 |
| MERCEDES-BENZ | G55 AMG | 2005-2011 |
| MERCEDES-BENZ | S55 AMG | 2003-2006 |
| MERCEDES-BENZ | SL55 AMG | 2003-2008 |
| MERCEDES-BENZ | SLR MCLAREN | 2005-2009 |
| MITSUBISHI | ECLIPSE | 2004-2012 |
| MITSUBISHI | GALANT | 2004-2011 |
| MITSUBISHI | LANCER | 2004-2006 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER | 2003-2006 |
| NISSAN | MAXIMA | 2007 |
| PEUGEOT | 206 | 2001-2007 |
| PEUGEOT | 307 | 2004-2007 |
| PEUGEOT | PARTNER | 2003-2008 |
| PORSCHE | 911 | 2011-2019 |
| PORSCHE | CAYENNE | 2017-2018 |
| RAM | 1500 | 2011-2022 |
| RAM | DAKOTA | 2011 |
16 en stock
| Spécifications de DENSO 5344 | |
|---|---|
| Matériau du noyau d’électrode centrale | Cuivre |
| Matériau de l’extrémité de l’électrode centrale | Iridium |
| Configuration de la masse | Standard |
| Matériau du noyau d’électrode centrale | Nickel |
| Nombre d’électrodes de masse | 1 |
| Conception de l’extrémité de l’électrode de mass | Usinage effilé, U-Groove |
| Taille hexagonale | 16 mm |
| Valeur thermique du fabricant | 20 |
| Taille de pré-écartement | 1.1 mm |
| Portée | 26.5 mm |
| Résistance | 5000.0 OH |
| Type de siège | Plat |
| Diamètre du filetage | 14.0 mm |
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